„Еднократна цена“: Дъг Форд поръча знаци за магистрала 413, след което ги замени седмици по-късно 

Гигантските сини знаци са проектирани така, че да не могат да бъдат пропуснати от водачите.

Пътуващите, които пъшкат огромната магистрална мрежа на района на Торонто през последните няколко месеца се сблъска с рекламни знаци, рекламиращи изграждането на магистрала 413 и обходния път на Брадфорд – два знакови проекта, които премиерът Дъг Форд смята за ключови, за да му помогнат да спечели гласоподаватели.

Първата от тези крайпътни правителствени промоции се появи в една студена декемврийска нощ през 2023 г., когато изпълнители на провинциалното правителство забиха колове в земята, за да инсталират внушителен нов знак.

В продължение на няколко нощи през същия месец пътят бяха въведени затваряния, за да се позволи на работниците да инсталират общо пет знака, популяризиращи двата маршрута.

„Магистрала 413: Част от нашия план за 28 милиарда щатски долара за изграждане на пътища и магистрали“, един от билбордовете в Тори-синьо прочетете.

Но само седмици след като смятаха, че са готови, изпълнителите се върнаха

През януари работниците се върнаха, за да премахнат знаците, които бяха инсталирали, и ги замениха с нови, мащабирани версия с по-голям шрифт — всичко това по поръчка на офиса на Premier Ford.

Чрез поредица от имейли, получени с помощта на законите за свобода на информацията, Global News научи, че знаците първоначално са били прибързани, след това преработени и отпечатани отново, защото кабинетът на премиера смята, че визуалните изображения трябва да бъдат по-големи - всеки път струвайки на данъкоплатците допълнителни пари за правителствена промоция.

Имейлите предполагат, че целият процес - като всяка подмяна на знак струва около $16 000 - е ръководен , и обърнат, от политически персонал около Premier Ford.

„Визуалната идентичност“ на знаците, популяризиращи двата магистрални проекта, беше ключова фиксация за офиса на Ford, който поиска пет знака, които вече бяха поставени, да бъдат препечатани, за да се увеличи размерът на шрифта и да се намали количеството синьо пространство върху тях

„Разбирането, че това ще дойде с цена“, служител предаде в имейл.

Лидер на Зелената партия в Онтарио Майк Шрайнер каза, че правителството „прахосва долари на данъкоплатците за пропаганда на торите“, като инсталира знаците.

„Това просто ви показва, че Дъг Форд се интересува повече от Дъг Форд, отколкото от това, което е добро за хората в Онтарио, ”, каза той пред Global News.

Получавайте ежедневни национални новини

A Говорителят на кабинета на премиера каза, че знаците „следват стандартни протоколи за означения, съответстващи на големи инфраструктурни проекти във всички министерства.“

„Прекъсване“

Комуникациите, получени от Global News, показват, че от самото начало е имало спешност да се монтират знаци, рекламиращи двете магистрали, възможно най-бързо.

Когато служителите започнаха да обмислят плана през октомври, те вече знаеше, че по-малки знаци ще бъдат монтирани незабавно и след това ще бъдат изтръгнати от земята през следващите седмици.

Длъжностни лица от Министерството на транспорта се съгласиха да инсталират по-малки знаци „ВЪЗМОЖНО СЪЗДЕЙСТВИЕ“, за да успокоят кабинета на премиера, молейки се политически лидерите биха ги почувствали достатъчно големи, щом ги видят отстрани на пътя.

„Те ще бъдат доста големи знаци и след като бъдат построени, се надяваме, че вземащите решения също ще почувстват, че знаците са големи достатъчно“, се казва в един имейл, който очертава как те могат да бъдат заменени, ако се наложи.

В отговор, изпратен от името на екипа на Ford, се казва, че неговият офис – известен накратко като „PO“ – е съгласен с идеята за закупуване и инсталиране на временни знаци, повтаряйки желанието да се видят по-големи знаци възможно най-скоро.

„Така че да, 22 x 12 като временно прекъсване, докато могат да бъдат разработени по-големите версии,“ написа служителят. „PO още веднъж повтори, че биха искали 26 x 13 нагоре възможно най-скоро – надяват се, че MTO може да ги произведе по-рано от края на зимата/ранната пролет.“

Общо 10 знака бяха наредени да популяризират магистрала 413 и обходния път на Брадфорд, които ще бъдат монтирани по магистрали 400, 401, 404 и 10. Инсталирането на първия набор от знаци - които ще бъдат изтръгнати от земята едва месец по-късно - започна вечерта на 11 декември , показват комуникациите.

Министерството на транспорта потвърди пред Global News, че знаците са довели до затваряне на платна, което е планирано през нощта, за да се намали въздействието им.

„Правителството е отговорно за това обществеността и заинтересованите страни са наясно с нейните проекти, програми и ползите от тях“, казаха те в изявление.

„Ние съобщаваме това чрез различни пътища, включително медии, сесии за ангажиране на общността, материали за обществено образование, новинарски съобщения, и знаци.“

„Посока от PO“

Въпреки първоначалното бързане за поставяне на знаците, офисът на Ford нареди неочаквана пауза през декември. На длъжностните лица беше казано да не инсталират никакви знаци, докато не бъде уредена възможност за снимки.

„Указанието, получено от нас, е, че не трябва да се инсталират знаци на полето, докато не се проведе комуникационното събитие в Sign Shop, ” се казва в един имейл.

Строгият контрол, който офисът на Ford поддържаше върху това как ще бъдат проектирани и разработени знаците, е ясен в цялата комуникация.

В началото на процеса премиерът офис каза на Министерството на транспорта, че иска знаците да включват линия, подчертаваща колко правителството на Ford се е ангажирало да похарчи за обществена инфраструктура.

„Посоката на съобщението от PO е да включва „Част от нашите 30 щ.д. милиард план за изграждане на пътища и магистрали“, се казва в един имейл.

След като първите пет знака бяха инсталирани, същият служител се свърза с Министерството на транспорта, за да каже, че знаците трябва да бъдат променени, за да отразяват „нова визуална идентичност“, подготвена в кабинета на премиера.

Те също така казаха, че знаците — които преди бяха двуезични — трябва да бъдат само на английски.

Когато знаците най-накрая бяха на мястото си , офисът на Ford поиска снимки.

„Ако има някаква възможност за заснемане на някое от по-долу веднъж, на място, PO ще оцени много, че го споделите“, се казва в имейла. „Нищо професионално, не за всички случаи, само няколко бързи снимки за споделяне биха били страхотни.“

„Замяна на всички знаци с нови знаци“

Решението да се поръчат нови надписи за знаците за популяризиране на магистралата не е било евтино, показват имейлите.

Бяха разгледани две опции за изпълнение на желанията на кабинета на премиера - закупуване и инсталиране на нови знаци или подмяна на вече съществуващите на място.

Правителството в крайна сметка реши да изтръгне знаците, които вече беше инсталирало, и да ги замени с нови версии. Премахването и замяната на табелите беше малко по-евтино от покриването им с ново изображение, като служителите изчислиха, че предишната опция струва $193 000 в сравнение с $272 000 за инсталиране на капаци.

Планът за подмяна, който провинцията избра, беше фиксиран от персонала на $16 000 на знак — $10 000 за отпечатване на новите материали и $6 000 за инсталирането му.

Пет знака бяха инсталирани и пет бяха задържани през януари, тъй като нови маркетингови идеи бяха продиктувани от офиса на Ford.

Правителството на Ford не потвърди окончателната цена на знаците пред Global News.

Последвайте ни в